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이차전지소재
세계 최고의 프리미엄 제품과 기술로
새로운 미래를 열어나갑니다.
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이차전지는 리튬(Li) 이온이 양극(+)과 음극(-) 사이를 이동하면서 전기를 발생시키는 원리로 작동합니다. 충전을 통해 여러 차례 재사용이 가능하여 전기차(EV)를 비롯한 모빌리티, IT기기와 다양한 생활가전의 에너지원으로 쓰입니다.
이차전지는 양극재, 음극재, 전해액, 분리막의 4대 요소로 이루어지며, 포스코퓨처엠은 가장 중요한 핵심소재인 양극재와 음극재를 생산해 글로벌 시장에 공급하고 있습니다. 포스코퓨처엠은 국내 유일 양•음극재 동시생산 및 연구역량을 바탕으로 양산능력 확대, 원료 밸류체인 완성, 차세대 소재 R&D를 통해 글로벌 시장 톱티어로 성장해 나가고자 합니다.
전기차를 충전하고 있는 모습
하이니켈 양극재
광양 양극재 공장 생산라인
제품군 | 특성 | 주요 사용처 | |
---|---|---|---|
양극재 | NCM-6x |
- 양극재(니켈 약 60%, 코발트, 망간 조성) - 높은 안정성, 충방전시 가스 발생 최소화 |
전기차(EV) |
NCM-8x |
- 하이니켈 양극재(니켈 약 80%, 코발트, 망간 조성) - 고용량, 높은 열안정성, 낮은 저항성 |
전기차(EV) IT 디바이스(휴대폰, 태블릿, 노트북 등) 전동기계(PT) |
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NCMA |
- 하이니켈 양극재(니켈 약 80%, 코발트, 망간, 알루미늄 조성) - 고용량, 높은 열안정성, 낮은 저항성 |
전기차(EV) 전동기계(PT) |
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NCA |
- 하이니켈 양극재(니켈 약 80%, 코발트, 알루미늄 조성) - 고용량, 높은 열안정성, 낮은 저항성 |
전기차(EV) 전동기계(PT) |
전구체
전구체 생산라인
광양 양극재 공장
포항 양극재 공장
중국 퉁샹시 (절강포화/절강화포)
캐나다 퀘백 (얼티엄캠)
천연흑연 음극재
음극재 세종공장 생산 라인
제품군 | 특성 | 주요 사용처 | |
---|---|---|---|
음극재 | 천연흑연 음극재 |
- 천연흑연을 원료로 제조 - 높은 전도율, 고출력, 장수명 |
전기차(EV)
IT 디바이스(휴대폰, 태블릿, 노트북 등) 전동기계(PT) 에너지저장시스템(ESS) |
인조흑연 음극재 |
- 코크스를 원료로 제조 - 입자 형상 제어 및 표면처리를 통한 고출력, 장수명 |
전기차(EV) |
(천연흑연) 세종 음극재 1공장
(천연흑연) 세종 음극재 2공장
(인조흑연) 포항 음극재 공장
구분 | 제품 | 내용 | |
---|---|---|---|
양극재 | Low Cost | 망간리치(LMR) |
- 니켈•코발트 비중을 낮추고 망간 비중을 높여 가격경쟁력과 안정성을 높임 - 리사이클링 고려시 LFP 대비 가격 유사한 수준이지만, 에너지밀도 +30% 구현 가능 |
리튬망간인산철(LMFP) | - LFP에 망간을 추가해 가격은 LFP와 비슷한 수준이나 에너지밀도는 15~20% 높음 | ||
리튬인산철(LFP) | - 리튬 인산철 원료로 가격경쟁력과 안정성이 높아 최근 사용량 증가 추세 (엔트리급 EV/ESS활용) | ||
Standard | 고전압 미드니켈 단결정 | - 니켈 비중은 낮으나(60% 내외) 전압을 높여 에너지밀도를 최대화(고주행거리 가능) | |
Premium | 울트라 하이니켈 단결정 | - 니켈 비중 95% 이상의 단결정 제품으로 전기차 주행거리를 극대화하고 안정성을 높인 프리미엄 제품 | |
음극재 | 천연흑연 | 급속충전 저팽창 | - 독자개발한 저팽창 천연흑연 음극재의 성능 개선을 통해 충전 시간을 기존 대비 30% 단축 |
인조흑연 | 고밀도 인조흑연 | - 음극재에 폐미분을 추가해 더욱 치밀한 입자구조를 구현, 용량을 높이고 충전시간을 기존 대비 15% 감축 | |
실리콘 | 실리콘탄소복합체(Si-C) | - 흑연계 음극재 대비 저장용량이 약 5배 높아 전기차 주행거리 확대 및 급속충전 가능 |